Tüm dünyayı tesiri altına alan koronavirüs insanların ömür ve tüketim alışkanlıklarını da büyük ölçüde değiştirdi. Bu periyotta tüketicilerin kimi eser ve davranışlara karşı gösterdiği ilgi artarken kimilerine da azaldı. Bu kapsamda pandemi sürecinde kişilerin ağır olarak rağbet gösterdiği araçlardan biri de bisiklet oldu. O denli ki tüm dünyada internet üzerinde alışveriş maksadı ile yapılan bisiklet aramaları son 5 yılın tepesini gördü. Piyasada bisiklet bulmak zorlaştı. Fiyatlar da yükselişe geçti. Yıllardır bisiklet piyasasının merkezi haline gelen Unkapanı’ndaki ‘Bisikletçiler Çarşısı’nda hareketli devirler yaşanıyor.

BÜYÜK YOĞUNLUK

Birinci olarak çarşıda 35 yıldır esnaflık ve ünlü markaların bayiliğini yapan Doğan Kılıç’ın dükkanına uğradık. “Esnaflık tarihimin en yüksek satışını bu 2 ayda yaptım” diyerek kelama giren Kılıç, “Bizim yılardır en ağır günlerimiz karne devranları olurdu. Lakin bu salgın başladıktan sonra büyük bir hareketlilik yaşamaya başladık. Tanım etmek sıkıntı fakat dükkanların önüne park eden otomobiller burada yolu kapatıyordu. Geçen haftaya kadar dükkanda adım atacak yan yoktu” sözlerini kullandı.

FİYATLAR KATLANDI

Talebe bağlı olarak bisiklet fiyatlarının arttığını söyleyen Kılıç, “Bu çarşıda fiyatlar her ocak ayında markalar tarafından belirlenir ve onların verdiği fiyatın üzerine kimse çıkmaz. Buradaki artış yüzde 10’u geçmedi ama büyük spor mağazaları fiyatları neredeyse ikiye katladı. O mağazalardan bisikleti alıp bize montaj için getiren vatandaşlar birebir bisikleti bin lira ucuz görünce pişman oluyor. Vatandaşlar birtakım fırsatçılara karşı dikkatli olmalı. Uygunca araştırmadan bisiklet almasınlar” diye konuştu.

16 YILIN DORUĞUNDA

Koronavirüs devrinde tüm dünyada bisiklete olan ilgi arttı. Google üzerinden alışveriş maksadı ile yapılan aramalar dünyada son 5 yılın doruğunu gördü. Türkiye’de ise 16 yılın en yüksek seviyesine ulaştı.

PANDEMİ HESAPLARI DEĞİŞTİRDİ

Çarşı esnafına nazaran piyasada bisiklet bulunmamasının en büyük nedeni satış yapamama endişesiyle yurtdışına gönderilen bisikletler. Esnaf, “Pandemi başladığında birinci etapta Anadolu’daki çok sayıda bayi siparişlerini azalttı. O devirde Avrupa’dan güçlü talep devam ediyordu ve bu bisikletler Avrupa’ya gönderildi. Daha sonra içeride ağır bir talep olunca buna yanıt vermekte zorlandılar” diye durumu özetliyor.

ULAŞIM ARACI OLDU

Kendilerine bisiklet almak için gelen müşterilerin birinci neden olarak toplu taşımayı söylediğini belirten Doğan Kılıç, “Bisiklet evvelce karne ikramıydı. Yalnızca çocuklara alınırdı. Salgınla birlikte beşerler artık bisikleti bir ulaşım aracı olarak görmeye başladı. Bilhassa sahil bandına yakın, düzlüğün ve parkların fazla olduğu ve sitelerin ağırlaştığı kesimlerde çok daha fazla tasarruf var. Ulaşım gereksiniminin yanı sıra artık bayanlardan da fazla talep geliyor. Spor için tercih ediyorlar” halinde konuştu.

REKORUN 4 KATINI GERÇEKLEŞTİRDİK

Tekrar çarşıda yıllardır esnaflık yapan ve birinci kere piyasada bisiklet bulmakta güçlük çektiklerini aktaran Caner Doğan ise şunları söyledi: “Ailem 25 yıldır bu çarşıda. Daha evvel bunun bir benzerini yaşamadık. En fazla satış yaptığımız devranın da 4 kat fazlasını gerçekleştirdik. Vatandaşların talebine yetişemiyoruz. Piyasada bisiklet kalmadı. En fazla satışı orta segmentteki kümelerde yaşadık. Ekseriyetle 2 bin lira bandında ağırlaştı.”

AİLECE SATIN ALIYORLAR

30 yılı aşkın müddettir çarşıda bisiklet satan Yusuf Sülün ise artık bir ailenin 3 bisiklet alıp gittiğini söylüyor. Sülün, “Bisikletle birlikte yan eserlerin de satışı arttı. Aileler artık bisikletleri otomobillere bağlamak için kullanılan bisiklet aparatlarını da satın alıyor. En büyük etken kişilerin toplu taşımayı kullanmak istememesi” dedi.

Haber7